Stratégie Locale pour la Biodiversité

Stratégie locale pour la biodiversité

Face à l’effondrement de la biodiversité et aux impacts du dérèglement climatique en Nouvelle-Aquitaine, mis en lumière par les travaux des chercheurs d’AcclimaTerra et d’Ecobiose puis par le diagnostic de la Stratégie régionale pour la biodiversité (SRB) 2023-2032, il est urgent d’agir par des actions stratégiques en faveur de la biodiversité. La stratégie régionale a mis en évidence, en complément des connaissances acquises au niveau régional, la nécessité d’identifier des priorités d’actions à l’échelle locale et de bâtir des plans d’actions opérationnels.

Une Stratégie locale pour la biodiversité est une feuille de route, à l’échelle de la communauté de communes , qui permet de planifier des actions opérationnelles en faveur de la biodiversité à moyen ou long terme.

Elle se définit par :

  • Une vision partagée des enjeux du territoire en matière de préservation de la biodiversité ;
  • Un cadre de référence commun qui détermine les orientations stratégiques à suivre pour préserver la biodiversité ;
  • Une mise en œuvre par des actions opérationnelles reposant sur l’implication de partenaires volontaires, dans le cadre de leurs propres dispositifs et en fonction de leurs compétences.

Elle est construite en deux grandes étapes :
1) La réalisation du diagnostic de territoire, consistant en la rédaction d’un état des lieux de la biodiversité locale, l’identification des enjeux et la formalisation des objectifs prioritaires de préservation ou de restauration,
2) La déclinaison des enjeux en un programme d’actions opérationnel qui nous permettra d’atteindre les objectifs fixés avec les partenaires et le suivi des actions dans le temps, grâce à des indicateurs pertinents.

Stratégie locale biodiversité

La CDC Isle et Crempse en Périgord a été retenue par l’Agence Régionale de la Biodiversité

L’ARB a proposé un appel à candidature et nous avons été sélectionné comme 5 autres territoires de Nouvelle Aquitaine et serons accompagnés pendant 2 années pour élaborer et mettre en œuvre notre stratégie locale pour la biodiversité.

Nous prévoyons de mener un diagnostic territorial en utilisant des ateliers d’intelligence collective avec les élus et les acteurs du territoire, en s’appuyant sur les données existantes et en identifiant les enjeux spécifiques.

Le Conservatoire d’espaces naturels de Nouvelle Aquitaine a déjà produit un diagnostic de territoire naturaliste en 2022-2024 comprenant une compilation d’informations sur la biodiversité du territoire de la Communauté de communes, incluant des données ARB et d’autres études.

Guillaume ESSARTIER de la société mycologique et botanique du Périgord a confirmé qu’ils peuvent fournir des données sur les champignons et organiser des animations de diffusion des connaissances. Jean-Claude ABADIE du Conservatoire national botanique sud Atlantique a expliqué que le Conservatoire a la capacité de centraliser et transmettre des données publiques, mais que l’expertise nécessaire pour interpréter et hiérarchiser ces données représente un défi en termes de temps et de ressources.

La LPO et Nature en Périgord, ont la possibilité de compléter nos données.

Les autres partenaires ont confirmé que cette étude du Conservatoire était complète et relativement à jour, suggérant que l’analyse du document existant pourrait révéler les éventuels manques.

Deux étudiantes, l’une en MASTER à l’école d’ingénieur à polytech Tours aménagement environnement et l’autre en MASTER ingénieur agronome à l’Agro Toulouse, nous accompagneront entre avril et septembre 2026 pour compiler, prioriser les données existantes et évaluer les manques.

De plus nous avons recueilli des données sur la flore et la faune dans le cadre du PLUi-H.

Nous devons d’ici septembre 2026 dresser le diagnostic que nous présenterons alors publiquement.

Pour démarrer cette stratégie locale pour la biodiversité

Le 29 janvier nous avons organisé grâce à l’ARB, un atelier collaboratif avec élus et partenaires où nous avons réalisé une fresque pour la biodiversité.

Les délégués communautaires mais aussi ceux des Commission Développement Eco-agri et Commission Développement durable se sont prêtés au jeu.

Enquête : Schéma Directeur des Mobilités Actives

Dans le contexte du Schéma Directeur des Mobilités Actives, le Pays de l’Isle en Périgord  propose un questionnaire en ligne, afin de recenser les besoins des usagers cyclistes et leurs pratiques actuelles (différents types d’utilisateurs, itinéraires empruntés, difficultés rencontrées…) ; le comportement des non-usagers pourra être envisagé pour compléter le diagnostic.

Ce questionnaire en ligne sera agrémenté d’une cartographie participative en ligne permettant aux usagers et non-usagers de signaler des “points d’intérêts” (souhaits de stationnements vélo, zone accidentogène, améliorations…).  

Voici les liens nécessaires :

→ Lien de la cartographie participative :  https://immergis.fr/CartoParty-Immergis/Pays_Isle_Perigord/index.html

→ Lien du questionnaire en ligne :  https://iwa9xsn5xc3.typeform.com/to/MkxGaZoq?typeform-source=www.pays-isle-perigord.com 

enquête schéma directeur des mobilités

Ateliers numériques pour les TPE

Venez participer aux ateliers numériques sur le territoire du Pays de l’Isle. 

Pour répondre aux besoins des Très Petites Entreprises (TPE) dans leur processus de transition numérique, le Pays de l’Isle en Périgord, met en place des Ateliers Numériques, dans le cadre du dispositif des « Ateliers Collectifs » porté par la Région Nouvelle Aquitaine, les trois communautés de communes ( CC Isle Double Landais, CC Isle Vern Salembre et CC Isle et Crempse en Périgord) ainsi que la Communauté d’Agglomération Le Grand Périgueux.

Sur le territoire de la Communauté de communes voici les différentes dates :

Créer son identité de marque : 19 janvier

Valoriser son entreprise par l’image : 23 février

Communiquer sur les réseaux sociaux : 30 mars

Etre visible sur google : 20 avril

Attention changement : Les formations se feront au siège de la communauté de communes Isle et Crempse en Périgord

Si vous souhaitez en savoir plus

cliquez ici :

Ateliers Numériques pour les TPE (Actions Collectives) – Pays de l’Isle en Périgord

atelier numérique

Rallye des entreprises :Première édition

Le Rallye des Entreprises : un pont entre les jeunes et le monde professionnel

Le Rallye des Entreprises a pour objectif de mettre en relation des jeunes avec des entreprises locales, afin de leur faire découvrir concrètement le monde du travail. À travers la visite de plusieurs structures du territoire, les participants ont l’occasion d’échanger avec des professionnels, de mieux comprendre les métiers proposés et d’explorer différentes perspectives de carrière.

Cette initiative vise à favoriser l’emploi local et à créer des liens durables entre recruteurs et candidats, tout en accompagnant les jeunes dans la construction de leur projet professionnel et leur insertion sur le marché du travail.

Le projet est mené en coopération avec la Mission Locale du Ribéracois Vallée de l’Isle et la Communauté de communes, avec la participation de deux entreprises du territoire : Sodipia, Dubreuilh et le centre de secours de Mussidan qui est un l’établissement public.

Nous remercions chaleureusement les jeunes de la Mission Locale pour leur engagement et leur participation active à cette action.

Pour obtenir des renseignements, nous vous invitons à appeler la mission locale :  

07.56.36.24.57

ou bien aller sur le site de la mission locale : https://www.ml-riberacois-vallee-isle.fr/

Rallye des entreprises

Aide de 200 € pour l’achat d’un vélo à assistance électrique

Aide à l'achat de vélo électrique

Bonjour à tous et à toutes, je me présente, Hugues Paduch étudiant en Master 1 en Géographie, Aménagement, Environnement et Développement à l’université de Pau et des Pays de l’Adour. Stagiaire à la Communauté de Communes Isle et Crempse en Périgord pour une durée de 4 mois afin de développer le programme “ Petites Villes de Demain ”, j’ai pu ainsi réaliser une petite étude sur le Vélo à Assistance Électrique (VAE). Cette étude est venue poursuivre et soutenir une fiche action visant à apporter une aide à l’acquisition de vélos à assistance électrique.

Qu’est ce que le programme “ Petites Villes de Demain ” ?

Piloté par l’Agence nationale de la cohésion des territoires (ANCT) en relation avec les établissements publics territoriaux, le programme Petites Villes de Demain vise à renforcer les moyens financiers et techniques des communes s’intégrant dans un Établissement Public de Coopération Intercommunales (EPCI) de moins de 20 000 habitants afin de parvenir à bâtir et à pérenniser leurs projets de territoire.

La fiche action visant à faciliter l’acquisition de Vélo à Assistance Électrique s’inscrit dans cette démarche. La Communauté de Communes dans le cadre de son Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET) souhaite encourager ses habitants à se déplacer autrement. En effet, les mobilités étant un des secteurs où l’émission de Gaz à Effet de Serre est le plus préoccupante, il est impératif d’agir dès maintenant sur ce domaine pour sauvegarder et protéger les territoires. L’instauration de nouvelles habitudes pour se déplacer pourrait alors être l’une des clés pour réussir ce défi.

Qu’est ce qu’un Vélo à Assistance Électrique ?

Un Vélo à Assistance Électrique (VAE) est avant tout un vélo. Un VAE ne peut pas fonctionner si l’on ne pédale pas dessus. L’assistance électrique vient accompagner le pédalage, afin de donner plus de puissance à l’effort déjà fourni par le cycliste. Cette assistance est dosée en fonction du niveau choisi par l’utilisateur, par l’effort qu’il est en train de fournir, et par les paramètres intrinsèques du moteur.

Au même titre qu’un vélo “classique”, le VAE se décline sous différents profils. Certains d’entre-eux sont taillés exclusivement pour la route (Vélo Route), d’autres pour les chemins irréguliers (VTT), certains sont polyvalents et s’adaptent à tout type de surface (Vélo Ville, VTC). Dans l’ensemble des cas, chaque type de VAE possède des spécificités. Il est donc primordial de bien choisir son vélo en fonction des habitudes de l’utilisateur.

Pourquoi se munir d’un Vélo à Assistance Électrique ?

Le Vélo à Assistance Électrique à divers bienfaits et avantages. Premièrement, le VAE permet, comme un vélo ordinaire, de faire de l’activité physique. À la différence d’un vélo traditionnel, le VAE contribue à la réalisation d’un effort guidé, plus en douceur, sans être épuisé après un long trajet. Pour rappel, il est conseillé de réaliser au moins 30 min d’activité par jour pour être en bonne santé, alors pourquoi s’en priver !

L’utilisation régulière d’un VAE est aussi une véritable option pour sauvegarder l’environnement. Privilégier un moyen de déplacement doux, et peu carboné permet de lutter contre le changement climatique. Il est important de respecter son paysage : Éviter de le dégrader pour que les générations futures puissent se l’approprier sainement. Adopter un VAE est le premier pas dans cette démarche résiliente. Le VAE vous permettra aussi de découvrir une nouvelle facette de votre territoire. Vous pourriez cheminer à l’air libre en nouant de nouvelles relations avec ce qui vous entoure. Sympathique de redécouvrir son espace n’est-ce pas ?

Dans un volet plus “pratique”, le VAE est un atout pour réaliser des économies sur le long terme. Pas de défaillances imprévisibles, et d’essence à payer fréquemment, vous êtes maître de votre véhicule.

Quelles sont les aides attribuées pour l’achat d’un Vélo à Assistance Électrique ? Comment les obtenir ?

Lors de l’achat d’un VAE, la collectivité s’engage à vous fournir une aide de 200 €.

Vous êtes éligible si :

  • vous avez un revenu fiscal de référence inférieur à 20 000 € par part
  • vous achetez votre vélo en Dordogne entre le 1er juin 2024 et le 31 décembre 2026

Vous devrez remplir la convention ci-dessous et la retourner à la Communauté de Communes.

Quel type de Vélo à Assistance Électrique acheter ?

Pour faciliter votre démarche, j’ai élaboré des tableaux et des fiches synthétiques permettant de faciliter votre recherche :

  • Un VAE de milieu de gamme coûte entre 1 300 et 2 500 €
  • Son poids varie entre 20 à 25 kg
  • Plusieurs dimensions existent selon votre taille
  • L’autonomie de la batterie varie en fonction de l’utilisation et d’autres facteurs (aux alentours de 70 km) et son temps de recharge aux alentours de 5h (généralement elle est garantie 2 ans)
  • L’entretien basique d’un VAE varie de 40 à 70 €

Tous les revendeurs n’ont pas forcément de service de réparation sur place

Mise en ligne d’une carte participative pour construire ensemble le territoire de demain !

Dans le cadre de l’élaboration du Plan Local d’Urbanisme Intercommunal valant Programme local de l’Habitat (PLUi-H), nous souhaitons associer les habitants à la construction de ce document d’urbanisme. Pour cela, une carte participative est accessible en ligne. Elle est ouverte à la participation de tous les citoyens de la CCICP.

Elle permet à chacun de partager ses ressentis, ses observations et ses propositions sur plusieurs thématiques essentielles pour le cadre de vie du territoire :

  • Mobilité et déplacements
  • Habitats et constructions
  • Paysage, environnement, énergie et changement climatique
  • Loisirs, culture, services, commerces et tourisme
  • Aménagement de l’espace et cadre de vie

Comment participer ?

Rendez-vous sur la carte interactive en ligne à l’adresse suivante :
👉 https://test-1cartocdc.gogocarto.fr/

Sur la carte, vous pouvez :

  • Déposer des commentaires géolocalisés (ajouter un point sur un lieu précis),
  • Choisir une catégorie correspondant à votre remarque,

Ensemble, construisons le territoire de demain

Pour plus d’informations, contactez le service urbanisme de la Communauté de Communes :
📧 ccicp@ccicp.fr | ☎️ 05 53 81 00 88

AVIS DE MISE A DISPOSITION DE LA MODIFICATION SIMPLIFIÉE N°1 DU SCHÉMA DE COHÉRENCE TERRITORIALE (SCoT) DU PAYS DE L’ISLE EN PÉRIGORD.

Projet de modification simplifiée n°1 du SCoT du Pays de l’Isle en Périgord

📆Du lundi 24 novembre au mercredi 24 décembre 2025, le projet de modification simplifiée n°1 du SCoT (Schéma de cohérence territoriale) est mis à disposition du public afin d’informer les citoyens et de recueillir leurs observations.

Retrouver tous les documents à consulter sur cette page ⤵️

Aires de covoiturage

Nous menons des études avec les élus du territoire afin de permettre le développement du covoiturage.

Pour cela, des aménagements sont en projet pour qualifier des emplacements dédiés dans les centres bourgs ou dans des endroits communaux stratégiques définis avec les maires.

La question de la mobilité est l’affaire de tous, n’hésitez pas à nous écrire à ce sujet

HALT ô STOP : votre avis compte

La Communauté de Communes Isle et Crempse en Périgord a récemment mis en place le dispositif Halt ô Stop : un système simple et sans application pour faciliter les trajets du quotidien en covoiturage. Grâce à des panneaux installés dans différentes communes, les passagers peuvent signaler leur destination aux conducteurs en un geste !

👉 Connaissez-vous ce service ? L’avez-vous testé ? Que pensez-vous plus globalement du covoiturage dans notre territoire ?
Votre avis est essentiel pour évaluer et améliorer ce dispositif ! Prenez 3 minutes pour répondre à notre questionnaire 👇

🔗 Cliquez ici pour répondre au questionnaire très rapide

👉 Avis pour les utilisateurs : des QR codes sont aussi disponibles directement sur les panneaux Halt ô Stop ! Scannez-les avec votre téléphone pour accéder au questionnaire en un instant.

Merci pour votre participation ! 😊

Les emplacements pour covoiturer près de chez vous

La cartographie du service HALT ô STOP

Depuis déjà deux semaines, les panneaux HALT ô STOP jalonnent les routes de la Communauté de communes d’Isle et Crempse en Périgord ! Voici leurs emplacements 🌏

Ces lignes de covoiturage spontané vous proposent une mobilité plus écologique, économique et solidaire 🚗🕺.

Des allers-retours sont possibles entre 13 communes, et même au-delà !

Sur place, tout est expliqué : affichez simplement votre destination pour covoiturer ou arrêtez-vous pour rendre service !

Prêts à vous lancer ? 🙌

Pour plus d’informations : https://haltostop.fr/carte-o-stop/ 

Fête des mobilités à Issac

🎉 Fête des Mobilités – 20 septembre 2025 à Issac 🚴‍♀️🛴

Dans le cadre de la Semaine européenne des mobilités 2025, la Communauté de communes Isle et Crempse en Périgord organise la première édition de la Fête des Mobilités !

📍 Rendez-vous le samedi 20 septembre de 14h à 18h
📌 Gymnase d’Issac

Affiche fête des mobilités
Affiche fête des mobilités

🚶‍♂️ AU PROGRAMME :

🌿 Ateliers autour des mobilités douces :

  • Sensibilisation à la mobilité durable
  • Réparation de vélos (Il faut se munir de ses pièces de réparation.)
  • Tests de vélos et trottinettes électriques

🍴 Restauration sur place assurée par le club de basket d’Issac

🤝 AVEC LA PARTICIPATION DE :

  • Des jantes et des gens
  • AFAC 24
  • Halt-o-Stop
  • AGIR ABCD
  • Sécurité routière

👉 Venez nombreux et nombreuses partager un moment convivial, utile et éco-responsable !